2008 Chevrolet Corvette Z06

20112012 tavasz

2013 tavasz

motor és futóműtuning

Ez a Z06-os Corvette már többször is járt nálunk különféle tuningok, módosítások miatt.
Ezúttal egy nagyobb fába vágtuk a fejszénket, a motor kapott egy nagyobb tuningcsomagot.
Az alapokat már az előző alkalmakkor elkezdtük kiépteni. Már megvolt az LG hengerenként rozsdamentes leömlője, a FAST 102mm-es szívóteknője, ATI alulhajtott szíjtárcsa, Lingenfelter légszűrő és a váltó is fejlesztve lett többek között Katech ZR1-es kuplunggal és Tick billet master cylinderrel.
Ez a sok fejlesztés remek táptalajt és alapot biztosított a mostani módosításhoz, ami nem más, mint egy Katech Torquer vezérműtengely és a kiegészítői. Mint a nevében benne van, elsődlegesen az LS7-es motor amúgy sem mindennapi nyomatékát növeli, mégpedig gyakorlatilag minden fordulatszámtartományban.
A vezérműtengely cseréjével a vezethetőség is jó maradt. A projekt másik fele a futómű fejlesztéséről szólt. Ezért került be egy állítható magasságú és duplán állítható keménységű (összenyomódás-széthúzódás) Eibach márkájú coil-over készlet.
A futóműkészlet drámaian javította a Z06 egyébként is jó úttartását. Tette ezt úgy, hogy a rugózás kényelmes, de extrém módon sportos maradt. A legjobban az tetszik az új futóműben, hogy a gyatra állapotú hazai utakon megfelelő komfortot biztosít, talán még jobbat, mint a gyári és mellette rendkívül stabil az autó. Jelentősen csökkent a fékezéskor érezhető "bólintás" is.
Elégedettek vagyunk, hogy ismét egy kiválóan kezelhető, 600 lóerő felett szörnyeteg gurult ki a műhelyünkből.